财政部经济建设司副司长宋秋玲表示，政府正在着手排查新能源汽车产能，以确认是不是真的存在过剩。尽管会上并未透露，若企业确实存在产能过剩，将采取何种措施。不过，在我们国家新能源汽车产业加快速度进行发展的背后，从新能源汽车严查骗补到如今产能排查，扎堆造新能源汽车已是一场风险极大的造车豪赌，那么谁将在这场排查中出局？
不管是在长期资金市场，还是产业政策上，现在恐怕没有哪个行业火得过新能源汽车。然而，这种繁荣并没有惠及产业链上的另一端——充电桩企业。事实上，充电桩企业在整个新能源汽车产业链中扮演着关键角色，充电设施建设关系到新能源汽车推广应用的最终结果。
为什么说特斯拉对中国的需要大于中国对特斯拉的需要？中国电动车市场在没有特斯拉的情况下也会继续保持增长。特斯拉与上海政府的签约来的非常及时也最重要，随着中国电动车市场的起飞，特斯拉必须要重视在中国市场的表现来维持其在全世界电动车市场的领导。在中国生产有利于减少生产所带来的成本和价格，这不仅惠及中国市场，对全球市场至关重要。
随着新能源汽车的发展，特斯拉的最大的新能源汽车厂商更是受到了大众的欢迎，我们时刻都期待着，中国何时也能出个特斯拉，这足以证明特斯拉在全球的影响力。现在国产“特斯拉”来了，听说它的超级电池能跑1000公里呢。
在共和党和总统特朗普的推动下，美国政府正打算取消境内个人购买电动汽车的补贴，每台车最高的补贴金额可达 7500 美元。对于特斯拉来说，便宜车型 Model 3 的量产进度已经滞后了数月，如果再没了购车补贴，愿意买 Model S 等昂贵车型的人应该会显著减少。
滴滴在新能源汽车的推广和普及上已经引起全球注意。根据国际能源署新近发布的《能源技术展望2017》报告数据显示，当前全球道路上运行着200万辆新能源汽车，中国也已超越美国成为全世界拥有新能源车最多的国家。当前中国汽车保有量达1.5亿辆，其中100万辆为新能源汽车，占比1%。程维在此次论坛上透露，目前滴滴平台上的车辆大概有26万辆是新能源汽车。这也代表着，全球平均每8辆新能源车就有一辆在滴滴平台。
目前自主品牌销量前三位分别是吉利、长安和长城，吉利汽车9月份的增幅达到了41.9%，长城汽车也凭借金九营销月的助力，止住了下跌的趋势，9月份同比微增1.3%，而长安汽车则因为种种原因，失去了保持数年的领头羊位置，其9月销量同比下滑15.84%。
北京新世纪跨国公司研究所创建人王志乐认为，目前，中国的三电核心技术水平与所谓国际领先水平差距并不大，合资企业想要在中国市场中尽快推出产品占领市场先机，必须要培育本土供应商。
新能源汽车是董明珠职业生涯里的一个最大梦想，可能也是最后一个梦想。虽然格力电器拒绝助董明珠圆梦，但其并没放弃，而是凭一己之力，霸王硬上弓，拉来万达王健林、京东刘强东，东挪西借，加上自掏腰包，筹措了三十多亿，砸向珠海银隆，成为其股东。随着珠海银隆新能源汽车亮相，董明珠正梦想成线
福建的金龙汽车集团自主研发的海格超级电容车E12，凭着充电更快、整车更轻、常规使用的寿命更长、安全更有保障等优势，成为现场热点，欧洲代理商当场签订了100台超级电容公交的采购协议。同时，现场还有多款车型进入欧洲客商视野。业内人士认为，今年来，欧洲多国宣布全面禁售燃油汽车时间表，金龙汽车取得的成果意义重大。
电池测试、电化学阻抗谱与半导体测试等测试和测量应用需要准确的电流和电压输出直流电源。在环境和温度变化为±5°C时，设备的电流和电压控制精度需要...
（电子发烧友网报道 文/章鹰）9月中旬以来，电子时报报道，业内人士透露，随着交付周期延长到6个月以上，模拟芯片供应商德州仪器（TI）和安森美均已...
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