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段红霞:凭借一双“火眼金睛”守护铁路运输安全

时间: 2024-03-15 16:27:20 |   作者: 产品中心

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  段红霞为中车贵阳车辆有限公司转向架车间轮轴班组探伤工。14年来,坚守铁路货车轮轴探伤岗位,刻苦钻研探伤技术,凭借一双“火眼金睛”,多次发现轮对裂纹缺陷,避免问题轮对流出厂外,从源头上保障铁路运输安全。以段红霞为主要成员的探伤团队,攻克了多项工艺技术难题,培养了多名优秀探伤的人,为确保公司产品质量一直处在受控状态做出了重要贡献。

  2009年,段红霞从别的岗位转岗从事轮轴探伤工作,对于不是学探伤专业出身的她来说,就得从“零”开始,困难可想而知。在入职时,车间领导、部驻厂验收员对她进行岗位教育:转向架是车辆安全运作的核心部件,轮轴又是组成转向架的核心部件,整个车辆的承重都是通过轮轴分担到轮对上的,一旦将有缺陷的轮轴装车,将发生切轴事故,轻则车辆脱轨,重则车辆倾覆,将对铁路运输安全造成重大影响,这个岗位责任重于泰山。面对转岗带来的困难和岗位的工作要求,段红霞深知这注定不是一条平坦的道路,但她没选退缩,而是迎难而上,义无反顾接下这份工作。

  每年车间都会组织并且开展轮轴事故案例警示教育,那些展览的报废轮轴、触目惊心的事故场面,给段红霞留下了深刻的印象。探伤责任重大,作为车辆轮对的“体检师”,不能有丝毫懈怠和马虎。因为她深知,在厂是制造质量,上路就是行车安全,产品质量不过关,公司将失去生存的基础。从接受这项工作的第一天起,段红霞就树立了高度的工作责任心,并将这份责任心带到了岗位上,影响了周围所有的同事。

  轮轴探伤工作并不像铁路货车厂修其他工种那样需要费多大的力气,而洞察力和经验积累才是关键所在。探伤的过程其实很枯燥,“上料、刷油(耦合剂)、穿透、转动、探伤、停机、下料”,周而复始。这样的流程,段红霞每天要重复百余次,别人觉得这样的工作单调乏味,但她从不这样认为。在她看来,标准和程序就是干活的尺度和依据,每一条轮轴都要按照标准去探测,不能随心所欲地删减步骤,任何的疏忽都是不允许的。

  为提高检验测试技能,段红霞利用工余和下班回家的时间,认真钻研《铁路货车轮轴探伤PROC》,不断的提高自己的理论基础。她总是追着师傅求教,虚心向工友学习,认真做好工作笔记,遇到不明白的地方,及时请教验收员、师傅、工艺员,就是凭着这样一股不服输精神,从一个岗位“菜鸟”,成长为能够独当一面的探伤人员。

  公司曾进口一批德国BVV车轮,如果未经探伤投入到正常的使用中,将面临巨大的质量风险,而要开展此项工作,又缺乏现成的技术资料。

  段红霞主动请缨,带着一帮人,投入到此批轮辋探伤工艺标准研究中,除了开展工艺验证,还要开展人员培训。经过几个月的努力,终于取得了BVV轮对探伤资质,填补了公司轮辋探伤工艺空白,为公司持续开展BVV轮对检修创造了条件。

  探伤工序除锈机结构设计不合理,工作中容易憋死,造成电机频繁烧坏,故障率高,维修成本高。为攻克难关,段红霞领头,开展自主设计研究。针对轴身除锈,设计钟摆式机构,利用自重,设计受力调节机构,完成除锈,解决电机烧坏难题。针对辐板外形结构特点,设计球头形+碗形钢丝刷配合,完成辐板除锈,取得铁路行业辐板除锈新突破,取得多项设计专利。

  原轮对探伤线工艺布局设计不合理,轮轴退卸轴承后,轮对需倒运距离超35米,90度调换方向进入探伤线,劳动强度大,效率低,产能瓶颈无法突破。段红霞牵头,组织团队开展攻关,制定改造方案,亲自现场测绘,全程参与设计,监督施工进度,各项目改造圆满完成。新线大幅度缩短轮对倒运距离,提升轮对运转效率,探伤线辆,还成为了公司对外参观展示的重要窗口。

  BAB(DAB)集成制动梁外形和普通制动梁不同,有折角,检修时制动缸不拆卸,无法上探伤机探测。段红霞主持对BAB(DAB)集成制动梁开展探伤攻关,采用马蹄型和环形磁轭配合,完成制动梁滑块根部探伤,助力公司拓展特种车检修业务。

  主持开展探伤设备自主大修工作,陆续对轮对磁粉探伤机、摇枕侧架探伤机、车轴探伤机等10余台设备的自主大修,工艺验证均符合工艺技术要求,为公司节约大修成本超过150万元。主持对磁粉探伤灵敏度校验试片开展维护保养,延长试片寿命,每年节省本金近4万元。针对探头磨偏问题开展技术研讨,经过反复试验,研究出探头磨偏修复方法,延长探头寿命,3年累计修复探头200余个,节省本金近10万元。

  段红霞作为劳模创新工作室领衔人,充分的发挥劳模作用,积极带领小组成员开展技术攻关,近3年累计取得技术攻关成果20余项。“独创超低波发现轮座镶入部裂纹绝技”“RD2轮对(非突悬)探伤研究”等一批技术攻关成果,均在生产的全部过程中得到了应用。

  利用创新工作室平台,开展“师带徒,传帮带”活动,近3年,培养不伤害原有设备的检测高级技师1名、技师7名、高级工4名,3名员工取得上岗资质。

  开展多技能员工培养,小组成员令狐克踊、顾友兴分别取得5个探伤岗位上岗资质,其他员工至少取得两个探伤岗位上岗资质。

  段红霞在平凡岗位上做出了不平凡业绩,被中华全国铁路总工会授予“火车头奖章”,被中车工会评为“中国中车先进女员工”,被贵州省直属企业工会评为“企业金牌工人”,“四星级”劳模创新工作室;2021年被贵州省机械冶金建材工会评为“五一巾帼标兵”,2022年被贵州省总工会授予“五一劳动奖章”。(贵州省总工会供稿供图)