1月21日音讯 俄罗斯联合航空制作集团表明，PD-35发起机项目研发，选用聚合复合材料零件是首要。
PD-35大推力航空发起机用于CR929俄中宽体客机，CR929是一个远景宽广的俄中宽体飞机项目，飞机可包容250-300名乘客，计划在20年内制作约800架。7月8日，俄伊尔库特集团公司总裁拉维尔·哈基莫夫在俄罗斯联邦委员会会议上表明，俄中CR929客机交给作业或许会在2028-2029年发起。
俄联合航空制作集团表明，运用聚合复合材料制作工艺出产发起机电扇叶片，这是根本要求，假如不选用这项技能，则无法到达发起机规划功能要求。
现在，发起机电扇叶片制作工艺主要有两种：预浸料和3D打印。计划在2021年对运用上述两种办法制作的产品 作比照测验并发布工艺文件。 2022年，第一批电扇叶片样品应下线。 部分测验将在现有的PD-14发起机进步行，其效果可用在这款发起机的改善类型上。 PD-14是上世纪80年代以来俄罗斯研发的首款国产民用涡轮电扇发起机，12月15日，装备俄罗斯新式发起机PD-14的MC-21-310飞机进行了首飞。
俄罗斯Avia新闻网主编罗曼古萨罗夫向卫星通讯社表明 , PD-35发起机与PD-14发起机是”一家人”。
他说：“ PD-35将是一款全新发起机，PD-14发起机根本技能和效果将用在PD-35上，用于PD-35发起机上的许多（技能）计划已经在PD-14进步行了测验。”
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