首先让我问你一个问题。电动两轮车通常能使用多少年？估计很多人的答案是4-5年。一般来说，如果电动汽车使用铅酸电池，行驶1-2年后电池的寿命就会缩短。如果开车不注意散热，估计2-3年后电机就会因为持续高温、进水等原因而退磁、生锈，影响动力和电池使用寿命。这就是怎么回事目前的标准是电动汽车的常规使用的寿命为4-5年。
但对于用户来说，自然希望电动车能多用几年。毕竟，一辆电动车的价格至少有几千元，可以支付很多人的月薪。耐用性自然是一个问题。本期我给大家伙儿一起来分享一些电动车日常使用的小技巧，可以在某些特定的程度上延长电动车的使用寿命。
尽量避免长时间驾驶，尤其是在气温较高的夏季。因为如果发动机长时间运转，内部温度会逐渐升高。如果散热效果差或散热条件不好，电机很容易退磁，因此导致功耗增加。跟着时间的推移，这会导致电量不充足，电池使用寿命也会缩短。为防止电机退磁，建议还是不要连续驱动太长时间。
避免长时间充电。很多情况下，电动汽车电池并没有耗尽，而是充满了电。原因是很多人认为充电时间越长电流越持久，但事实上并非如此。大多数电动汽车都配备铅酸电池。正常的情况下，充电时间8-10小时就足够了。如果充电时间过长，会引起电池里面发生化学反应。如果常常会出现这种情况，电池很容易损坏。
由此可见，电动车最重要的部件就是电机和电池，所以建议购买电动车时注意这两个配置。在电动汽车行业，绿源被誉为“技术大师”。绿源液冷电动汽车也被称为“骑10年的车”。口号确实很高，那么绿源液冷电动车到底是什么？让我们来看看最新的产品吧。
在近期的南京电动车展上，绿源发布了全能旗舰S90系列。主要在液冷技术系统、固态电气系统、智能互联系统三个方面做了升级。其中绿源S90系列液冷凸极电机采用凸极磁路设计等先进的技术，可大幅度提高工作效率和可靠性。性别。与普通电机相比，绿源S90系列液冷凸极电机运行效率高达92%，增速比高达100%，最高运行温度70℃。同时抗退磁能力提升了2倍，可以更好。解决电机容易过热、退磁、生锈的问题，是绿源能号称骑了10年摩托车的原因。
在电池方面，绿源S90系列也带来了新技术。我们以绿源S90-S为例。搭载72V35Ah大容量石墨烯电池，最大行驶距离可达120公里。另外，得益于数字电池维护技术的加持，这项技术还可以。数码电池的容量增加了20%，相当于工作时候的温度为25℃时的电池容量，使其不受温度波动的影响，即使在冬季气温下也具有非常出色的电池寿命。
总的来说，想要延长电动车的常规使用的寿命，就要关注它的使用习惯，尤其是发动机和电池的配置，直接影响驾驶体验。前面提到的绿源S90系列不仅采用了液冷凸极电机，并且还有数字电池维护技术和石墨烯电池加持，能改善驾驶体验。同时，绿源液冷发动机还享受官方10年质保。有了服务支持，我们才可以线年的目标。
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