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动车开行尽管没几年，可是，估量外出旅行者大多坐过，因为它高速方便。坐上它，那真叫享用。但最近，动车的费事来了——24日起，福建福州、厦门、莆田等地多家网络论坛有发帖：“福厦动车上已有两孕妈妈流产，据说是辐射大导致的。呼吁咱们，身体虚点的，别坐动车了”。对此，南昌铁路局宣传部部长万军承受媒体采访时严厉地说：所谓“流产事情”纯属捕风捉影；若有人进一步诽谤滋事，不扫除采纳必要的法律行动。（6月30日《扬子晚报》）
对电磁辐射，自己并不具有多少知识；至于动车上的辐射，究竟能够有仍是压根儿就没有，假如有又来自什么当地，量有多大，明显不能凭乘客（含工作人员）和铁路部分各不相谋，自说自话，而需求科学的数据来阐明。
咱们知道，只需有电的当地，都简单构成磁场。无线播送、电视、通讯等都不时存在于咱们身边，因为这些磁场自身的强度远未到达对人体损伤程度，所以，也就能为人类所用，与人类“和平共处”。那么，动车的强壮动力会不会对人体发生辐射，假如发生辐射，又该怎么屏蔽，铁路部分是否在列车上装置了消磁设备，是否应该要求工作人员和乘客穿防辐射之类的服装来削减辐射，这些都有必要向大众说清楚，毕竟要“以人为本”。人的生命健康安全大如天！
现在铁路部分现已确定发帖者是在诽谤滋事，但这简单给人站在铁路部分情绪为自己说话的感觉，驳斥谣言的力度也就小了许多。假如要让大众服气，则要用科学数据说话——在请专家发表定见基础上，再在列车上装置辐射强度测量仪，向社会发布准确的数据。假如做不到这一点，有些乘客为了健康和安全考虑，便会“宁可信其有”，回绝坐动车。如此一来，便会让国家的巨额出资功效下降，不光是乘客享用不到“风一般”的出行快捷，铁道部分也会削减客源，影响效益——“同归于尽”。
在把握实在数据之后，假如动车辐射“能够有”，也无妨向大众说清楚——这种辐射对哪些人群或哪些时期有损害，而哪些人能够照乘不误，让大众自己明辨和挑选。当然，假如铁路部分抱着“店大欺客”的情绪，怀着一副你不坐有人坐的主意，对大众的定见和呼声置之脑后，那咱也只能“无语”了。
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